今年10月23日，港珠澳大桥正式开通。站在项目现场，我感慨万千。这是世纪工程，从这个工程里，我深刻体会了改革开放后国家的强大，当然作为三一集团人,我也体会到了三一集团的成长。过去，我参与项目，需要与客户耐心解释沟通，让他们信任三一设备的品质。而现在，三一集团品牌已成为了我和我的团队技术水平的背书。
在7年前，我以三一重工泵送事业部全球快反服务工程师身份出任了港珠澳大桥海底隧道沉浇筑服务小组组长。能够为这项国家工程贡献三一力量，我倍感自豪，也希望三一集团设备能一如既往的项目中做出一流的贡献。
不过，这项工程也为我们带来新的挑战，由于海工混凝土粘性阻力特别大，造成泵送负载非常大，加之要求24个小时以上，连续不停泵送。所以设备要求稳定可靠，不能因故障中断。一旦中断，每片成管动辄损失上百万，重则上千万。
这就要求我们必须在每次浇筑前给全套设备做好维护保养，确保泵送设备无故障，泵送中24小时连续监控，将故障消灭在萌芽之中。因此，在沉管隧道混凝土浇筑施工时，大家常常几天不敢合眼，时刻注意设备施工情况，油压油温等细节问题一个也不放过，确保设备的正常运转。最终我们做到了，设备长时间浇筑海工混凝土零故障，项目也顺利建设完成。
那一刻，我体会到，“神医”这个称号虽来之不易，作为一名三一集团人,我更为三一集团设备能在未来世界的桥梁工程中做出一流的贡献感到自豪而骄傲。
本文转自三一集团有限公司公众号
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